中科院煙臺海岸帶所在海上溢油探測及其生態影響研究取得新進展

原油溢入海水引起的乳化現象會導致其粘度、張力增加,體積增大;乳化后的原油更難清理,對海洋動、植物帶來的危害增大。所以根據原油乳化特性,利用遙感手段識別泄露的原油,調查研究海上溢油對生態環境的影響是研究關注的重點。

通過室內實驗發現不同瀝青含量原油乳化隨溫度增加,張力、粘度和密度是遞減的;通過實驗和模式模擬發現乳化原油發生最大波阻尼的油膜厚是原油發生最大波阻尼的油膜厚度的兩倍。通過戶外實驗發現不同瀝青含量原油,在一定油膜厚度范圍內,乳化原油增大后向散射,這一結論與室內實驗和模擬結果當在一定油膜厚度時,波阻尼達到最大值,從而導致后向散射減小基本一致。

溢油對生態環境的影響,項目開展了渤海蓬萊19-3溢油事故海域溢油污染的生態風險評價,發現生物降解選擇性不僅受熱力學控制,而且與單個異構體化合物的立體化學結構有關;對于生物修復后210天的含油沉積物,2-3環多環芳烴和4環多環芳烴的降解率分別為84.44±23.03%和26.62±43.76%;烷基萘、烷基苯和烷基二苯并噻吩的生物降解效率達到42.56-86.67%。通過現狀調查以及原位模擬實驗發現:群落中的優勢物種對于溢油的響應有所不同,有的物種對溢油擾動較為敏感,有的則耐受力較強。優勢種數量的變化引起了物種組成和群落結構的顯著變化。隨著時間的推移,低濃度實驗區物種數有在2個月內有恢復跡象,高濃度實驗區大型底棲動物群落結構在3年內恢復穩定。

研究對墨西哥灣溢油(乳化)的大面積遙感識別開展了研究工作并取得一定進展。目前已發表/接收12篇文章。該研究得到中國科學院對外合作重點項目“海上溢油探測及其生態影響研究”的支持。

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