榮威RX5 MAX,引領中國品牌SUV進入智能座艙時代

烏鎮給人的最初印象是“小橋、流水、人家”,而在經歷了五屆世界互聯網大會后,現代互聯網氣息早已融入了這座千年小鎮的血脈之中,東方古典韻味與現代互聯網氣息融合共生。自然而然,在烏鎮互聯網國際會展中心上市的新車也不勝枚舉,當然希望能進一步緊貼“智能互聯”的標簽。

今年的8月28日,烏鎮又出現了一款“互聯網產品”,它就是目前國內首款“量產智能座艙”榮威RX5 MAX,新車共推出9款燃油車型,硬核驚喜價僅10.68-17.78萬元。

在我們看來,如果說榮威RX5的出現開創了互聯網汽車新品類,那么榮威RX5 MAX的出現,不僅開啟了中國品牌主流緊湊型SUV向中型SUV升級換代的序幕,其首創的智能座艙也是一次劃時代的進化,也為中國品牌SUV在智能互聯、智能座艙、智能交互方面樹立了全新標桿。

除了能拉飛機榮威RX5 MAX的硬核魅力都有啥?

前不久,榮威RX5 MAX成功的拉動了一臺波音737飛機,引發了不小的轟動。不得不說的就是榮威RX5 MAX強勁的動力表現。

榮威RX5 MAX提供1.5T、1.5T插電混動及 2.0T三種動力總成。其中,1.5T車型采用的是上汽“藍芯”300TGI發動機,與之匹配的是6速手自一體變速箱。1.5T插電混動車型搭載1.5T發動機與10速EDU傳動裝置的插電混動系統。

此前榮威RX5 MAX能成功做到拉動飛機,它所搭載的是一臺上汽“藍芯“400TGI高功率發動機,匹配TST 6速濕式雙離合變速箱,最大功率為170kW,最大扭矩為370N·m。并且滿足最新的國六排放標準。此外,頂配車型還搭載了帶鎖止功能的AWD智能四驅系統。

外觀方面,新車采用了家族最新的設計語言,其進氣格柵的尺寸非常可觀,相比榮威RX5更加寬大,搭配鍍鉻裝飾,進一步拉伸了車頭的視覺寬度。此外,新車的前大燈采用了LED光源頭燈,矩陣式的內部結構使其看上去精致感十足,視覺效果非常突出。

內飾方面,榮威RX5 MAX內飾整體采用了黑色設計,采用淺灰色進行細節點綴,中控臺、方向盤等處采用了鍍鉻元素進行細節點綴,增強了該車的豪華感。

配置方面,榮威RX5 MAX搭載12.3英寸全景AR模式虛擬儀表、14.3英寸2.5D四曲面中控大屏,比Marvel X的中控屏大了0.3英寸,同時整體比例更加協調,內部集成了智行3.0系統,科技感進一步提升。

據官方的資料顯示,榮威RX5 MAX在車內設置了30處儲物空間,實現每個角落的最大化合理應用,其中門板槽能放下13英寸的筆記本電腦,更好的滿足消費者的儲物需求。

全球首款量產智能座艙SUV

對于榮威RX5 MAX上汽乘用車副總經理俞經民先生風趣幽默地說道:“光是能讓年輕人夸‘好’還不夠,我們要讓年輕人覺得‘牛’。”

榮威RX5 MAX何以有如此的自信呢?這就不得不說到榮威RX5 MAX的智能座艙了。

榮威RX5 MAX是全球首款量產智能座艙SUV,要知道從普通的互聯網汽車完成向智能座艙的演變,必須實現兩大升級,即交互手段的升級和“交互”到“交流”的升級。

這就要求汽車的“感官”更加豐富,榮威RX5 MAX搭載的SKY EYE天眼系統使RX5 MAX感官進化,從只有聽覺增加到視覺,多維度感知用戶,SKY EYE天眼系統能夠主動識別用面部信息,識別車主后,車主只需輕踩剎車即可啟動車輛,告別手動“點火”時代,同時天眼系統還會根據日期、天氣等因素,為用戶定制專屬問候與提醒。

這樣的人機交互,對比起其他號稱智能互聯的汽車,可謂是高人一籌。

此外,榮威RX5 MAX還擁有很多貼心的配置,AR-Driving實景駕駛輔助系統,幫你輕松應對復雜路況。

其他還有BYOD多用戶隨心控、360°全景影像,新車還擁有BYOD多用戶隨心控,車上任一位置的乘員都能實現手機控車,包括娛樂權限和車控權限。安全配置方面,6安全氣囊、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、直接式胎壓監測、博世9.3代ESP都會出現在榮威RX5 MAX上。

同時,高配車型還有滿足L2級別的AI Pilot智能駕駛輔助系統,包括AEB主動剎車、ACC自適應巡航、LKA車道保持、TJA交通擁堵輔助功能等,有效緩解長時間駕駛的壓力,

上汽阿里再牽手 深化合作

在發布會現場,上汽集團與阿里將再度深化合作,并簽署了《上汽與阿里進一步深化戰略合作框架協議》,雙方將戰略重組斑馬網絡和YUNOS,并將合作領域擴大至汽車出行平臺、自動駕駛、汽車行業云等領域。

上汽集團董事長陳虹表示,上汽和阿里作為斑馬最重要的基石股東,一定會繼續加大投入,全力支持斑馬的發展。歡迎更多合作伙伴一起參與將斑馬打造成面向全行業開放的智聯網汽車平臺。上汽集團也將與阿里巴巴就下一代智聯網汽車的核心基礎技術進行合作研發,共同打造全球領先的汽車行業云和汽車數字化服務標準,并深化在出行服務平臺領域的合作。

上汽榮威還重磅發布了上汽全新智能座艙技術品牌“AICS”,其名字的含義是“AI(人工智能)”+“Connect(網聯)”+“Space(全維度空間)”,恰恰也是上汽智能座艙開發的三大核心理念和真正的智能座艙新物種的必備要素。

可以說,“AICS”會成為上汽新一代產品的獨特優勢,助其成為下一代智聯網汽車的領導者,推動中國汽車行業進入“智能座艙”時代。

紅點觀察

車市持續遇冷,但上汽榮威今年1-7月上牌量同比增長20.5%,在中國品牌第一梯隊中榮威的表現也是可圈可點。

榮威RX5 MAX作為一款全新智聯網硬核SUV,僅在上市前的預售環節中,僅用了12天便拿下6325輛訂單的優越成績,說明這款車產品力足夠硬核。可以說,榮威RX5 MAX用其自身的實力詮釋了何為智能與互聯,它的這一波全新升級換代,引領了中國汽車率先進入智能座艙時代,無疑又締造出了又一枚新爆款!

End.

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